GTX는 '대한민국 수도권 광역급행철도'의 약자로, 수도권 내외 지역을 빠르고 효율적으로 연결하는 광역교통망입니다.
특히 GTX-A 노선은 동탄 신도시에서 서울 수서까지 직결하는 노선으로서, 수도권 동서 이동의 획기적 혁신을 가져올 것으로 기대되고 있습니다.
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| 목차 |
GTX-A 노선
GTX는 '대한민국 수도권 광역급행철도'의 약자로, 수도권 내외 지역을 빠르고 효율적으로 연결하는 광역교통망입니다.
특히 GTX-A 노선은 동탄 신도시에서 서울 수서까지 직결하는 노선으로서, 수도권 동서 이동의 획기적 혁신을 가져올 것으로 기대되고 있습니다.
GTX-A 노선 진행 및 운영시간
먼저 2024년 3월 30일 수서~동탄 구간이 첫 개통되며, 이어 하반기 중 운정~서울 구간도 운영에 들어갑니다. 전 노선이 완전히 개통되는 시점은 2025년으로, 이때 운정에서 동탄까지 이동에 약 45분 소요될 것으로 예상되고 있습니다.
운영 시간은 새벽 5시 30분부터 다음날 1시까지이며, 출퇴근 시간에는 약 15분 간격으로 배차되어 시간당 4회 운행될 계획입니다.
2028년 삼성역 개통으로 네트워크 확대
이어 2028년에는 삼성역 복합환승센터가 개통되어 영동대로 복합개발 사업과의 연계를 통해 수도권 교통 네트워크가 보다 견고해질 전망입니다.
GTX-A 노선 요금 및 할인
GTX-A 노선의 요금은 수서~동탄 구간 기준 약 4,000원으로 책정될 예정입니다. 이는 지하철이나 버스에 비해 다소 높은 수준이지만, 대폭 단축된 이동 시간을 감안하면 합리적인 가격이라고 할 수 있겠습니다.
나아가 K-PASS 제도 시행으로 출퇴근 시민은 20%, 등하교 학생 30%, 저소득층 53%의 할인 혜택을 받게 됩니다!!
기대효과
GTX-A 노선의 개통은 수도권 교통 혁명을 가져올 것으로 기대되고 있습니다. 서울 도심과 신도시 간의 이동 시간이 혁신적으로 단축되어 수도권 거주민의 생활 패턴에도 상당한 변화를 줄 것으로 예상됩니다.
기존 교통 체계에 얽매였던 시민들이 더욱 여유로운 시간을 가질 수 있게 되리라 기대가 모아지고 있는데요. 이는 곧 수도권의 생활 품질 향상으로 이어질 것입니다.
마무리
나아가 GTX 노선망이 지속적으로 확대된다면 수도권 전역에서 어디라도 신속하게 이동할 수 있게 될 것입니다. 수도권 광역교통망 구축의 새로운 지평을 열게 되리라 확신하며, GTX-A 노선 개통을 더욱 기다려지네요!^^ GTX-A는 결코 한 노선에 그치지 않고, 전국을 빠르게 잇는 대동맥으로 자리매김할 것입니다.
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